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加速机器人减速器国产化脚步开启

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一般而言,机器人用减速器主要分为RV减速器、谐波减速器两种。其中,由于RV减速器相对于谐波减速器来说,在技术上的门槛更高,国内市场还不成熟,不少企业不愿涉足这个领域,国产品牌在中国市场步履维艰。

一位业内人士表示,倘若按照一台通用机器人配置4.5套减速器推算,那么2014-2018年,我国工业机器人对减速器的新增需求量分别将达到18.9万套、23.6万套、29.6万套、36.9万套、46.2万套。

尽管国内对机器人用减速器的需求潜力巨大,但是目前国内市场仍被外资品牌占领,尤其是日本的厂商,全球75%的精密减速器市场都被日本垄断,国内只有少量的产品投放市场。吴豪表示,目前国内自产的RV减速器主要装备于自产的工业机器人,暂时不对外销售。

据了解,现阶段的RV减速器已经成功进行了产品验证,而与此同时,其工业机器人产品也开始逐步进入小批量生产测试阶段,未来随着募投项目的投产以及前期技术储备逐步完善,将为公司的转型成功奠定基础。